Transformação da Via Estrutural-Distrito Federal
Há um ano, a Via Estrutural (DF-095), principal ligação entre o Plano Piloto e diversas regiões administrativas do Distrito Federal, passou por uma reforma significativa que transformou sua infraestrutura e segurança viária. Com um investimento de R$ 80 milhões, o Governo do Distrito Federal implementou a primeira rodovia inteiramente pavimentada em concreto na capital do país, beneficiando diariamente mais de 100 mil motoristas.
Transformação da Via Estrutural: da deterioração à modernização
Antes da reforma, a Via Estrutural apresentava asfalto desgastado, com buracos e ondulações que comprometiam a segurança e a fluidez do tráfego. A obra substituiu o antigo pavimento por uma camada de concreto de 21 centímetros de espessura ao longo dos 13 quilômetros de cada sentido da rodovia. Essa intervenção abrangeu desde o entroncamento com a Estrada Parque Indústria e Abastecimento (DF-003) até o viaduto de entroncamento entre a Estrada Parque Contorno (DF-001) e a BR-070.
Benefícios do pavimento de concreto na Via Estrutural
A escolha pelo pavimento rígido de concreto trouxe vantagens significativas para a Via Estrutural. Além de maior durabilidade e resistência, o novo revestimento requer menos manutenção, resultando em economia para os cofres públicos. A expectativa é que a nova pista tenha uma vida útil de até 20 anos, proporcionando uma via mais segura e eficiente para os motoristas.
Impacto positivo para os usuários da Via Estrutural
A reforma da Via Estrutural melhorou a qualidade de vida dos usuários. Motoristas relataram redução no tempo de deslocamento e maior conforto ao dirigir. O professor William Resende, por exemplo, destacou que o tempo de viagem diminuiu de uma hora e meia para cerca de 30 a 40 minutos, permitindo mais tempo com a família.
Perspectivas futuras para a infraestrutura viária do DF
O sucesso da reforma da Via Estrutural serviu de modelo para futuras intervenções em outras rodovias do Distrito Federal. O governo já anunciou planos para aplicar o pavimento de concreto na Estrada Parque Núcleo Bandeirante (EPNB), visando estender os benefícios de durabilidade e segurança a outras regiões.
Em conclusão, a reforma da Via Estrutural representou um avanço significativo na infraestrutura viária do Distrito Federal, estabelecendo um novo padrão de qualidade e segurança para as rodovias da região.
Por minuto61
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